TUCANA 21
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Dimensions principales
Longueur HT 6.30 m
Longueur coque 5.98 m
Longuer flottaison 5.70 m
Largueur coque 2.50 m
Tirant d'eau dériveur mini / maxi 0.60 / 1.30 m
Hauteur sous barrot 1.50 m
Déplacement lège 1200 kg
Poids lest dériveur 420 kg
Puissance moteur maxi 15 cv / 11.04 kw
Puissance moteur conseillée 6 cv
Mât pivotant Z-Espar 9.5 m
Catégorie C
Superficie Génois 10 m²
Superficie Grand-voile 17 m²
Superficie Spi 38 m²
I 8.50 m
J 2.50 m
P 8.80 m
E 3.10 m
ARCHITECTE
Guillermo Beltri
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Equipement standard
CONSTRUCTION
Coque et varangues en poliester renforcé monolithique
Pont en sandwich fibre de verre / Balsa / Résine poliester
Antidérapant moulé dans la masse type "Picot"
Poupe ouverte
Grand coffre de cockpit
Quille avec bulbe en fonte recouvert de poliester, rétractable grâce à un winch
Safran en poliester relevable dans un système de fourreau inox
Union coque et pont laminé en poliester avec finition moulure extérieur PVC gris
Puit à chaîne autovideur
AMENAGEMENT INTERIEUR
Ebénisterie en contre plaqué marin finition MUKALY, teinte claire
Carré central avec table pliante
Cuisine équipée d'un évier avec couvercle, et d'un réchaud à gaz
Descenteavec une marche en menuiserie
Equipets dans carré bâbord et tribord
Panneau coulissant en poliester et porte de descente en plexi fumé
1 literie double à l'avant
2 literies simples bâbord et tribord
Couchage : 4 personnes
Coffres sous les literies
Panneau pour tableau électrique
Plancher en poliester avec antidérapant
ACCASTILLAGE
Poulies et rails d'écoutes
Rail de fargue en poliester, deux taquets avant et arrière
Chandeliers avec étage de filières
Balcon avant ouvert inoxidable
2 balcons arrière inoxidable
Barre franche inoxidable avec stick
2 winches 10 de rouf
1 manivelle de winches
Echelle de bain inoxidable
Support moteur hors-bord en inox
2 hublots fixes dans le carré
Panneau de pont circulaire ouvrant dans la cabine avant
4 taquets d'amarrage inox
GREEMENT ET VOILES
Mât 7/8 de 9.50 m en aluminium anodisé avec étage de barres de flèches
Bôme en aluminium anodisé
Grément dormant continu en cables inox 5 mm
Grément courant en cordage synthétique
Retour des manoeuvres de mât au cockpit
Grand-voile DACON 17 m² avec 3 lattes
Génois DACRON 10 m² avec mousquetons
2 Rails avec chariot d'écoute de génois réglable
Cadènes de haubans et de bas-haubans fixés sur la liaison coque pont
Pataras simple avec patte d'oie réglable par un palan
1 palan de Grand-voile monté sur mousqueton en fond du cockpit
1 hale-bas de bôme avec palan revenant au cockpit
1 palan de bordure sur la bôme
Gréement courant complet : 2 écoutes et 1 drisse de génois, 1 drisse de Grand-voile, 2 bosses de ris semi-automatique
7 poulies de pont
6 bloqueurs
5 poulies de pied de mât
2 taquets coinceurs
2 poulies avec coinceurs pour écoutes de génois
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Equipement optionnel
Voiles en pentex
Voiles DCLINE sandwich
Spi avec manoeuvres
Enroulleur de foc NAVIMO
Enroulleur de foc FACNOR LS
Enroulleur de foc FACNOR RX (régate)
Enroulleur Plastimo 406T
Housse de Grand-voile avec Lazy-Jack
Barre d'écoute de Grand-voile avec chariot
Winches n° 12 autobloqueur
VHF DSC + antenne
Girouette anémomètre ST40
Loch / Speedo / sondeur ST40
Pilote automatique RAIMARINE ST1000 Plus
Batterie 40 amp + lumière tricolore et tableau électrique
Douche de pont avec pompe à eau sous pression
Traitement epoxy + antifouling
Photos de situation
